Каркас кровати из углеродистой стали поставщики

Когда ищешь поставщиков каркасов из углеродистой стали, сразу упираешься в парадокс — все говорят про прочность, но половина образцов на выставках скрипит при тестовой сборке. Мы с 2018 года тестируем партии от 12 производителей, и только у троих конструкция выдерживает цикл сборки-разборки больше 20 раз без деформации креплений.

Почему углеродистая сталь а не алюминий

В 2021 году мы закупили партию алюминиевых каркасов для сети отелей — через полгода вернулись к углеродистой стали. При равной нагрузке в 200 кг алюминиевые поперечины давали прогиб 3-5 мм, хотя по паспорту должны держать 250. Металлограф показал — сплав экономили на легирующих добавках.

Сейчас берем только сталь марки Ст3сп — не самая дорогая, но при толщине от 1.2 мм и двойной грунтовке держит статическую нагрузку до 400 кг. Важно смотреть на обработку срезов: если видите необработанные кромки, через год появится ржавчина даже под краской.

Кстати, о толщине. Часто пишут 'толщина металла 2 мм', но не уточняют — это профиль или только ножки? Мы всегда требуем разбивку по узлам: рама — от 1.5 мм, поперечины — от 1.2, крепежные пластины — минимум 2.5.

Критические точки конструкции

Самое слабое место — не сварные швы, как многие думают, а зоны крепления поперечин к раме. В дешевых каркасах ставят обычные болты М8 без стопорных шайб — при динамической нагрузке они разбалтываются за 2-3 месяца.

У ООО Гуандун Цзиньлунхэн Мебель в каркасах серии 'Профи' используется система двойного фиксирования — болт плюс защелка. Проверяли на вибростенде: после 50 000 циклов люфт не превышал 0.8 мм. Такие обычно берем для гостиничных проектов.

Еще нюанс — поперечины должны идти с шагом не более 8 см для реечного дна. Некоторые экономят и ставят через 12 — тогда матрас проседает даже при ортопедическом блоке.

Лакокрасочное покрытие

Порошковая покраска — не панацея. Видел каркасы, где слой отслаивался пластами из-за неправильной подготовки металла. Нормальный технологический цикл: обезжиривание -> фосфатирование -> сушка -> напыление -> полимеризация при 180°. Если пропущен этап фосфатирования — через полгода появятся 'паутинки' коррозии.

У китайских поставщиков часто экономят на предподготовке. Но у https://www.jlhhome.ru в паспортах на продукцию четко прописаны все этапы — лично проверял на производстве в Фошанье. Кстати, они дают гарантию 5 лет на покрытие — редкое явление для масс-маркета.

Для влажных помещений советую доплатить за цинкование перед покраской — дороже на 15-20%, но в прайсах ООО Цзиньлунхэн Мебель такая опция есть.

Логистические риски

В 2022 году потеряли 40 каркасов из-за неправильной упаковки — углы были защищены только гофрокартоном. Теперь в техзадании прописываем: пластиковые угольники толщиной от 2 мм + стрейч-пленка в 5 слоев.

Морские перевозки — отдельная история. Контейнеры с каркасами всегда ставлю в середину штабеля — если разместить у стенки, возможна конденсация. Разгружали партию в Новороссийске — каждый третий каркас имел точечную ржавчину именно по этой причине.

У ООО Гуандун Цзиньлунхэн Мебель упаковка продумана — кроме угольников используют силикагелевые пакеты. Мелочь, а сохраняет товарный вид.

Совместимость с основаниями

Часто упускают из виду высоту каркаса — стандартные 30 см не всегда подходят под современные матрасы. Мы для проектов с матрасами толщиной от 35 см заказываем у https://www.jlhhome.ru низкие модели 20 см — они специально разработаны для талых кроватей.

Крепление реечного дна — еще один критический параметр. Европейские рейки с пластиковыми креплениями могут не подойти к китайским каркасам. Всегда запрашиваю 3D-модели узлов соединения перед заказом.

Интересное решение у ООО Цзиньлунхэн Мебель — универсальные кронштейны с регулируемым шагом. Подходят как под их реечные системы, так и под европейские аналоги типа Hülsa.

Экономика заказа

При заказе от 200 штук имеет смысл требовать индивидуальную упаковку — это плюс 8-10% к стоимости, но экономит на распаковке в магазинах. Мы для крупных сетей всегда заказываем каркасы в индивидуальных коробках с прозрачным окном — товар сразу готов к выкладке.

Сезонность влияет на сроки — с января по март китайские заводы загружены под завязку. Лучшее время для заказа — апрель-май, к августу товар уже в РФ.

Сейчас рассматриваем возможность прямых контрактов с ООО Гуандун Цзиньлунхэн Мебель на поставку каркасов под собственной торговой маркой. Их производственные мощности позволяют делать партии от 500 штук с кастомизацией покрытия.