
Когда слышишь 'гостиничная кровать стандартного размера', кажется, всё очевидно — ан нет. Многие отельеры до сих пор путают стандарт с ординарностью, а каркас с местом хранения воспринимают как дополнение, не влияющее на эксплуатацию. На деле же это сложная система, где каждая деталь работает на износ.
В 2018 году мы тестировали партию кроватей для сети отелей в Сочи. Каркасы были собраны из сосны без усиления — через полгода в 30% номеров появился скрип. Пришлось срочно менять всю партию. С тех пор каркас кровати мы проектируем только с перекрёстными рёбрами жёсткости, даже если заказчик пытается сэкономить.
Кстати, о сосне: для влажных регионов она категорически не подходит. Даже с пропиткой. Проверено на отеле в Анапе — через год каркасы повело. Теперь используем бук или металлоконструкцию, особенно для места для хранения в основании — там нагрузка распределяется иначе.
Шурупы — отдельная история. Китайские саморезы ломались при сборке, немецкие держали, но дорого. Нашли компромисс — турецкие с антикоррозийным покрытием. Мелочь? До первой жалобы от гостя.
С местом для хранения всегда дилемма: выдвижные ящики или подъёмный механизм? В 2020 году для отеля в Казани ставили выдвижные системы — через месяц 15% направляющих заклинило. Оказалось, горничные мыли полы слишком обильно, вода попадала в механизмы.
Сейчас рекомендуем систему с доводчиками и нейлоновыми роликами. Да, дороже на 20%, но тише и долговечнее. Кстати, глубина ящиков — минимум 15 см, иначе бельё не помещается. Учились на ошибках: в питерском отеле заказали ящики 10 см — теперь там хранят только пледы.
Важный нюанс — вентиляция. Если не делать перфорацию в днище, в ящиках скапливается влага. Проверяли тепловизором — разница до 5°C между закрытым и проветриваемым отделением.
Вот что раздражает: когда производители указывают 'стандартный размер', но не уточняют допуски. Европейский стандарт 160×200 см может отличаться от российского на 1-2 см. Казалось бы, ерунда — пока не начинаешь стыковать с изголовьями или матрасами.
У ООО Гуандун Цзиньлунхэн Мебель в этом плане строгий контроль: все кровати калибруются под матрасы 160×200±0.5 см. Проверяли штангенциркулем — действительно соблюдают. Кстати, их сайт https://www.jlhhome.ru выгодно отличает то, что там есть схемы с размерами и допусками — не все производители такое публикуют.
Заметил интересное: скандинавские отели сейчас переходят на 180×200 см как новый стандарт. Возможно, скоро и нам придётся пересматривать линейку.
Когда ООО Цзиньлунхэн Мебель только выходила на рынок, мы тестировали их первые образцы. Тогда заметил перерасход клея в стыках — говорил технологам, что это вызовет напряжение древесины. Исправили через полгода — теперь используют полиуретановый клей точечно.
Лак — отдельная тема. Для гостиничных кроватей нужен минимум 5 слоёв с межслойной шлифовкой. Видел, как некоторые экономят — наносят 3 слоя за один проход. Результат — сколы через полгода. У производитель из Гуандун процесс выверен: сушка между слоями, шлифовка после второго и четвёртого нанесения.
Фурнитура — слабое место многих. Петли для подъёмных механизмов брали разные — от шариковых до рояльных. Остановились на немецких с тефлоновым напылением — выдерживают до 25 000 циклов. Проверяли на стенде — после 15 000 появился люфт, но допустимый.
Часто спрашивают: 'Почему ваша гостиничная кровать дороже на 15%?' Объясняю на примере: каркас из бука вместо сосны (+8% к стоимости), система вентиляции ящиков (+3%), усиленные уголки (+2%). Но это увеличивает срок службы с 5 до 12 лет.
Кстати, о сроке службы: ведём статистику по отелям, которые брали наши кровати в 2015-м. Из 1200 кроватей заменили только 47 — в основном из-за механических повреждений при перевозке.
Сейчас экспериментируем с антибактериальной пропиткой ткани на внутренней стороне ящиков. Вроде мелочь, но для медицинских отелей критично. Первые тесты в санатории Кисловодска показали снижение бактериальной обсеменённости на 70%.
До сих пор вижу, как новые производители пытаются делать место для хранения из ДСП толщиной 16 мм. Для номинальной нагрузки может и хватит, но в гостинице чемодан 30 кг + бельё + возможный удар — нужно минимум 22 мм. Лучше фанера.
Ещё одна ошибка — экономия на направляющих для ящиков. Ставят шариковые вместо роликовых — шум при открытии сводит гостей с ума. Проводили замеры: роликовые тише на 15-20 дБ.
Сейчас ООО Гуандун Цзиньлунхэн Мебель как раз анонсировала новую серию с улучшенными телескопическими направляющими. Интересно посмотреть — обещают бесшумность до 40 дБ. Если подтвердятся испытания, будем рекомендовать партнёрам.